いよいよ、完成の域に達してきましたね。
シム調整も終了し(レーサーでないので車庫で外気温で・・大目に見て)
　とは、言っても私は、何にもしてませんゴンタ君が、すべてやっております。
　(ゴンタ君前回で終わってたっけ・・・ ごめんなさい)
オーナーさんが、納得行くまでやっていただいております。

　「ヨッコイショ」　♪♪♪燃焼系〜　燃焼系〜　アミノ式・・・・こんな運動しなくても・・・・・
こんな運動してるエンジンは、やだな〜。
　「お尻もキレイ」　「どこがお尻やねん」裏返してもピカピカでした。

　第一話、以来の登場　シャチホコ君です。
「大変お待たせいたしました。」　「いやどうもどうもご無沙汰です。」　「すっかり忘れられてるのかと・・・・」
誰と、誰の会話やねん

:　バイクの形になりました。　パチ・パチ・パチ・パチ・
この写真のポイントは、CBRのイエロー３兄弟には、水色のチャリもいたと言う事・・・
　じゃなく　　シートレールに掛かったタイダウンです。　こうやって車体を、持ち上げてるんですね
あとは、写真がないのと、普通の組み立てなので・・・・　　
　「CBR954で遊ばう」は、あと一回で終了です。　長々とお付き合いいただきましてありがとうございました。
　最終回は、慣らしが終了して　オーナーさんのインプレッションで、行きたいと思います。
　今回は、珍しく、圧縮もバルタイもGAS　火のセッティングも一切無しでどの位行けるものなんでしょう
オーナーさん慣らし頑張ってね・・・・　　　でも無茶はしないでね
あと、インプレッション宜しくお待ちしております。　　(勝手に決めてごめんなさい)

お暇な方は、こちらへ→

　「ちょっと待ってよ」　「僕を忘れてない」　「ごめんごめん　工藤君の登場です。」
あっ・・・　　ごめんごめん　工藤じゃなく駆動だった　はははは・・・
954の大きな特徴ですね、エンジン下ろすと、後輪駆動君もバラバラなので、ここから組むそうです。
　この状態で、Xtreme BikesしたらKevinもビックリだろうな　　　
無理だっちゅうの　アクセル無いし その前に　CDIもガソリンもないじゃんかよ

　でも、ホントキレイなエンジンですね。
このエンジン載っていて、2年落ちと言われても、「え、新古車」て聞いちゃいますよね

KevinのXtreme Bikes用バイクの一台