Prot_スノーモービル2

前日も､1日きっちりやれば､ライダーも私も感を少しは取り戻せるかなとっ思っていたのですが
一部整備不足から、トラブル発生で時間を食われてしまい・・・・
慣らし終わらせるのが精一杯
相手は日本のトップ「大丈夫??」とっ　とても他人事にしたい気分
「実戦こそ最大の練習」なんて言っていられる人たちの集団じゃないよ
トラブルは、軽いもので良かったのですが「大会前日のトラブル最悪」

セッティングも、もう2年目の車体慣れれば走らなくてもエンジン掛けて暖まれば
分るのですが、何と言っても相手は日本のトップMJ1番間違っても許されない「感覚に不安、」

何だかんだで前日、現地入り「もうココまできたら為るように為るさ」車の中でビール
一人宴会運転手さんごめんなさい。

何時もお世話になっているバイクやさんのラダーハウスでご就寝
さすが和寒寒い「わっ寒」久しぶりのおやじギャグ
我が家は、マンションでいつも暖かなのですっかり体が怠け者に為ってしまって
その前まで実家の自分の部屋では北海道なのに電気ストーブ朝起きたら息白い生活していたとは思えない
堕落しようです。年なのかな～～　お腹も出てきたし

　スーパーA級は、予選通過16台予選で2組に別れそれぞれ上位6台ずつ 12台決勝進出決定
7位以下の選手が集まって、もう一度走って上位4台が決勝進出に為っています。
予選周回数は3周です。

今回のエントリーは、21台「何とか予選だけでも通過してください。」祈ってしまう

予選は2組目、まずスタートラインに並んで、一周サイティングラップを走っていよいよスタート
サイティングラップに出かけた後、メカニックはこんな事をしてます。
さて何でしょう???

　前回のUPから早一年、一年なんてアット言う間ですね、
2005年の第2戦を、Upするように見せかけて・・・・・
UPしない何時ものパターンになっている m(_ _)m
ネタが、次から次へと色々あってこのパターンが多いんですよね
AZのワイドボディー化なんて、ワイドかどころか、サイドパネル改修もされているのに
依然、Upされていない、「ネタ切れ」した時様にと思っているのだが、・・・・
(詳細忘れﾁｬｯﾀ)
AZファーンの皆さんごめんなさい。

それよりもスーモービルファーンの皆さんごめんなさい。
今回、会場で何名かの方に「１戦のしか無かったらよ」とか「あれ、どうなったの」とか
こんな、中途半端なHPを、見ていただいている方が業界の中にもいらっしゃったので
今回は、アップしますよ。
前回、お馬鹿さん決定戦なんて書いてすいません。

そんな言い訳より、2006全日本スノーモービル和寒大会に行ってきました。
2005に第一戦 2006第2戦一年に一本ずつこのペースだと、5戦終わるまでに5年もかかってしまいます。・・・

２月　５日

全日本(1)長野

スノーモビルランドイン斑尾

　２月１２日

全日本(2)旭川

わっさむサーキット

　２月１９日

全日本(3)士別

上川農業試験場跡地特設会場

　２月２６日

全日本(4)青森

岩木青少年スポーツセンター

　３月　５日

全日本(5)美瑛

美瑛町滑空場特設

　今回は、最悪の条件でのスタートです。
通常、例年までは、12月の末位から、練習・セットアップに入るのですが
今年は、諸事情により、2月11日初乗りでっ大会は2月12日なんだそれ ??$#%"')=-&(="~%
てっなっちゃいました。ハハハハハハッハッ・・・・ (全然笑えないんだけどね笑うしかない)

セッティングに不安が残るので、早々　エンジンを掛ける暖気後ちょっと薄いが行けかな～
試走場で、走ってもらうガガガッッッッ全然エンジン笑っている
こんなのも、レーシングで分らない様じゃ相当ぼけてる自分にきずく・・・・・
MJを、2番UP 通常よりちょっと濃い目だけど、ここ和寒のコースには、にとんでもない
ところが或る

こんな所登のです。エンジン保護の為には、これでいいのです。
と言いなら、もう予選です。

　自分の担当の車両が少しでも良いスタートが切れるように、スタートするところの雪を踏み固めているのです。
涙ぐましい地味な努力、そして一周してきたライダーを、少しでも良いラインへ誘導して停止させます。
その後、モービルの後ろを持ち上げエンジンを空ぶかしをします。
これは、エンジンの被りを取る為にと・・・・・まだ現役なので書けません。

いよいよスタート、
「1コーナーを、抜けてもここのコースは良く分りません。2コーナーを抜けてからが、問題です。
「おっ5位で通過」最後の周に1台抜かれましたがなんとか予選通過ホッ
本人もスタートには、自信が有り、乗っているアークティック・キャツトも最高のポテンシャルです。
去年も、未出走レースも有りましたが、ほとんどスタートでは、トップグループに居ます。
その前の車体では、どうしてもスタート出れなかったのですもの。
スタートで良い順位でに出れれば、絶対行けると思っているあなた「ARCTIC CAT」本当にお勧めです。
レース見れば分ると思いますが・・・

第1ヒート
予戦後､気温･湿度が思ったより変化して MJを 1番薄い方が良かったのと、本人もまだ車体に慣れておらず
アクセルを、開けきれない　プラス前走者跳ねたベタベタ雪がちょうどエアークリーにはまり　エンジン君呼吸困難、窒息まともに走れず・・・・・
第2ヒート
いきなりフライング、ほぼ4m後方よりスタート、
第1ヒートと違い本人もほぐれて来たらしく　前走者を、追い上げようとした途端バンクで、進路を阻まれ、激突=失速=転倒　上手く行かない時は得てしてこんな物
でも、結果はともかく　次戦に続く　そこそこで走れていたので次回頑張ります。
(あくまでそこそこ　練習不足・・・・)

いつも通りの、332WR的　レース結果なので、まともな内容は、他のHPを　見てね!!

　今回、会場で気になった一台、アニパサリーカラーカッコいいね　(このセンス素敵)
この塗装、裏から塗ってあるのです。　ラジコンのポリカボネートボディーみたい

　今年、ガンマこのカラーリングにしようと、思ってたんだよね