GSX1100S

皆様ご無沙汰しております。しばらくぶりですね
生きてますか、私も体がボロボロですが、何とか生きております。
しばらく何にもUpして無いから、「あの馬鹿ついに・・・・」なんて思ってない???・・・
北海道もう雪で、バイクの季節乗れないから　大丈夫だよ～　冬道車はゆっくりだしねっ
何時も何時も、更新しようとは思うのですが、ついつい一杯やると　めんどくさくなっちゃって・・・
もう夜、｢寝ちゃおっかな～」ZZZzzzzzz　とっ　なっちゃうのよ
仕事も、ちょっと落ち着いて来たし、HP見てるよ　「でも何時更新するの」てっ言われちゃう此の頃です。
マフラー付けたまで　だっけ　(自分でも読み返さないと忘れてる)
「そうこう」してる内に年取っちゃうんでね～　

相変わらずの無駄な前置きが、長くなったので本題はいりましょうか???
だってもう思い出せないんだ物・・・・・　もう作ってたの４年前だもん～

今回は、カウルの干渉、やっぱりKATANAは、このカウルが有ってこそKATANAですよね
ぼろいカウルでしょ、でもこれって本当の初期型モデルみたいで　ラッキーFRP製
ひょっとしたら社外??? このヤレ具合が又　332WRらしくて良いんですよねっ

今回は、カウルの干渉、やっぱりKATANAは、このカウルが有ってこそKATANAですよね
ぼろいカウルでしょ、でもこれって本当の初期型モデルみたいで　ラッキーFRP製
ひょっとしたら社外??? このヤレ具合が又　332WRらしくて良いんですよねっ
とっ　その前にカウルステー??ライトステーどっちでもいいけど、これがステアーリングステムと干渉
馬鹿で有名??の私でも、ステムを削る訳にも行かず・・・　カウルステーばっさり、

カウルそのものは、干渉箇所を　ちょっと削っただけで　全然楽勝です。
やっぱりFRPは　加工が楽でいいね

もう4年前の話し忘れたよ、知恵熱が出る前に、今日はこの辺で・・・・・
でも、写真てっ素晴らしいね　４年前の記憶がよみがえって来るもんね
写真見ても、嘘半分なのに　写真無かったら全く思い出せず・・・　ボケ老人状態さっ
KATANA君今日も除雪機と仲良く車庫でお休みなさい。

お次は、オイルクーラーの設置、場所的には、GSX-RWのSTDに近い場所に付けるしかない
KATANAの定番位置にはラジエター君が　鎮座する予定なので・・・・
ステーの作成ですが、なるべく目立たず、マフラーとも干渉せず、上品に
それは理想だけど、そんな上手く作れるか!! まっ頑張って見るさ
ちょうどそこには、フレームが有るのでそこからステー作成
当然、そこら辺に転がっていた　フラットバー君の登場