家族の感想↑ 挙句の果てに2年も放置じゃね・・・
そんな事は 置いといて

純粋にカタナに乗りたくてオークションで格安で買いました。
当然ベース位にしか考えてないので750cc超格安
地元だったので見に行ったら、まっ値段なり
「エンジンは掛かります。」とっ 言って電源ジャンプしたら掛からない始末・・・・・
でも、火は飛んでるし クランキングしてるしOK
どうにでもなるので いいか

又、粗大ゴミが一つ増えた

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実はこれを購入したのはが3年前、そうです「象さんに乗ろう」企画が始まった頃です。
車体買ったのですが いじるお金か無く、すぐ乗れるZXRに走ってしまいました。
ZXRが 走ってしまった。・・・ どっちでも良いか

ちなみにZXRは、元気です。MJを変えたらフル加速でフロントが浮く様になりました。
(当然、前傾のフル加速可能姿勢で)
それでもまだ、ちょっと薄そうなので・・・・  ノーマルキャブのレスポンでは、こんなものでしょう
後軸実測115ps時より調子良いです。

ZXRの話じゃなかった、
そんなこんなで、「我が家にやって来たカタナ君の企画始まりはじまり〜」
前置き長〜〜

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ZXR750Rさん友情出演
後軸実測115ps
CBR900RRとほぼ同じ???
2007年10月の話
我が家にやって来た、カタナ君 やっと出番が回って来ました。
これからどうなるのでしょう 答えから言うと表紙の様になるんだけどさ・・・・・・
現状は、ほぼノーマル1100のハンドルが付いている位
外装もシートもやられ放題、でも、凹みや穴あきが無いから大丈夫

すごいタイヤでしょ 幅もすごいが、タイヤまでノーマルぽい ひび割れ・カチカチのオマケつき
今時、125でももっと安心なタイヤ履いてるよ

まずはエンジンを掛けてみましょう
オイル交換、キャブO/H、調整用燃料タンク、電源ジャンプ 
2年ほったらかしだったから、クランキングでオイルを回して
行くぞ・・・・  えっあっさり始動
カタナのエンジンは丈夫と聞くけど ん〜〜
キャブO/H時ダイヤフラムが結構硬くなってきてたので ちょっとごねるが
Eg本体は行けそうです。
掛かっちゃった・・・・、
良かった反面 「ホントに架かっちゃったよ」
私が車重240kg 69psに耐えられるか・・・  先行き不安
Net上の噂では、400ccより遅いと それでデカクて・重い
でも、KATANAに乗ってみたい・・・・