ミッションのO/Hに掛かります。
だめなのは、明らかに４速これなら全然簡単な作業、(工程は色々大変ですが)
さ　早くバラシテ部品注文、組み立て、ツーリング　(４速が壊れるような速度域???)
　ついでだから、ちょっと色気出して「ヘットやっちゃおうかな」と言うのが今回の、注文でした。
STDでも、あの性能　900の時でさえあの形状　今回は、修正＆研磨で楽勝と軽くOKしました。

こんな状態で持ってきて頂けるなんて感激

　ここが、問題のミッション　
当然、ミッションだけなのでエンジン部分は、このままノータッチでOKです。

病魔が忍び寄る

何という、技術革新　シフトのドラムの軽量化など本当に市販車 ?と、思っちゃいます。

　写真では、かなり解かり難いですが、完全にいっちゃつてます。　　確かに４速

あれ　れれれ　ちょっと変じゃない

これって、「当たりが強いね〜」
て　レベル超えてない　傷＆シリンダーにアルミくっ付いてる　それも全気筒・・・

:結局、腰下は、手を触れないはずが、
こうなって

こんな風になって

お暇な方は、こちらへ→

　これが、外したばかりの状態　　現在、走行距離6,000km
さすが、４速を、壊すだけの事は、ある　別ページのEXマニ状態から見て、思ったより燃料は、濃い目に出てると思うのに綺麗な状態です。
　カーボンが付いて、それを、焼ききった跡が見受けられます。
954と言う車体を、思うと恐るべし・・・ (当然ストリート車両です。)

こんなんなっちゃいました。

　問題の、シリンダーは、?
ピストンを外してみると「あ・りゃ・りゃ・りゃ」
全ストロークこんな感じ、これは、交換でしょ・・・・・
ですが　何と、新品は福沢諭吉大先生１６人もお揃いいただかなくてはいけないらしいのです。・・・

　皆様の予想通り、手作業にてこうなったのでした。
パパは、辛いよね!!

　すごい時代ですね〜〜〜
こんなピストンが、市販車にくっ付いちゃってるんですよ
YZF・CRFは、もっとぜい肉無いんだろうな
　(誰が、レーサーの使い古しちょうだい!!)

　結局、ミッションギャー交換が、ピストン交換のおまけが付いちゃいました。
高く付きますね・・・・　　
でもクランクを除くバランス取り＋クランクケースのバリ・砂取りできるじゃないですか
良かった良かった　ハハハハ・・・　　　　　　
人ごとなので笑えるが、自分のだったらHPにUPする気力も無くすね!!
　ご愁傷様です。