Pert1(ガンマ変編)では、足回り中心の整形外科手術でしたが、今回は臓器移植です。
この部屋の壁紙は何色ですかそうです。ミドレンジャーの出番です。今回の患者は、
KSR80君です。 このKSR君は 我が家のミニサーキット専用としてしばらく元気に暮らしていましたが 元々心臓が弱くNSR50のN-1仕様に付いていくのが精一杯でした。
そんな彼も、私の不注意でシリンダーから水漏れするようになってしまいました。
10ps仕様が 1人力仕様に 何とかモット沢山の馬が欲しい 外科手術(溶接)で直ると周りの人は言ってくれましたが そこからイジッテもお金の割りに知れている
新しい心臓を求めてドーナー登録をしました。
ただ単に、「今度はエンジンスワップをして見たかっただけでしょ」 とみんなは言ってる
しかし、ドナーは見つからず月日だけがむなしく流れていきました。2003年は寝たきりの状態でした。そんな状況を打破するために苦汁の決断を、する事になったのです。
我が家の裏に、不動になって13年雨ざらしのRH250に白刃の矢が立ったのです。
(ガンマに続き又も、個人的にあまり好きでない黄色チームさん登場です。)しかし、13年前、RH250君はエンジン不調により乗らなくなったバイク(80km/hからピストンが首を振っているような振動が出る為)いまさらそんな物を・・・・・
苦悩の日々が続きました しかし依然としてドナーは見つからず・・・
や～めた やめた 悩むのやめた 13年前のバイクだし 「エンジン掛かったら移植しよう」
ドナー適合表
125cc～250cc
2st 単気筒
ハーネス一式がある
セル付き
レーサー禁止
理想=γ125
候補=TS125 MTX125 TZR125 KDX125 SDR200 CRM250 RMX250 KDX250等々
2st乗りの私の憧れセル付き希望
イージー年寄り仕様希望
13年の時を越えられるのでしょうか キックは、降りました。ヘットを開けシリンダーの状況をチェック、「まったく問題なし」2st
oilを、塗って 次は、キャブO/H MJ・SJにいつもの詰まりはありましたが 大した事ない状況 お次は点火 要らないﾌﾟﾗｸﾞ持ってきてキック～ 「全然Ok
Ok 何とかなりそうジャン」タンクは錆さびでダメだったので 油さしをキャブホースに指してガソリンピュッピュ
さぁ～ キックキック 重てぃ～ こんなに重かったっけ??? と感じながら 15回位のキックでブルブルブル～ン掛かったじゅないですか
その瞬間ドナー決定 RH君第2の人生おめでとう パチパチパチ
ここからが、又苦悩の日々の始まりとなったのでした
セル・セル・セル付きの夢が・・・・・
でも馬さんが 沢山居るからイッカ 2003愁秋
どっちにしてもすげー錆だなこりゃ
CRM250このエンジンは、いいですねトルクが有って何より丈夫
レーサーを、町乗りにすると 確かに楽しいですが疲れます。 今回はイージ仕様なので 却下
前輪は、戻してしまいましたが、後輪にバイカーズだった頃の、なごりが
